FONIS / Infiniti G купе

Уважаемые владельцы автомобилей INFINITI!
Обратите внимание, с недавних пор дилеры убрали из регламента ТО услугу замена масла в АКПП.
Напоминаем, что в автомобилях ИНФИНИТИ масло в АКПП меняется каждые 60 тыс. км.

G III Купе 3,5 (2003-2007)

G IV 3,7 Q60 (2007-н.в)

Стоимость основных работ при проведении ТО. Так же Вы можете ознакомиться с нашим прайс листом <<  ЗДЕСЬ  >>.
Замена масла и фильтра ДВС	700 руб.
Замена воздушного фильтра	100 руб.
Замена фильтра салона	300 руб.
Замена свечей зажигания	1500 руб.
Замена тормозной жидкости	1000 руб.
Замена масла в АКПП	1500 руб.
Замена масла в редукторе заднего моста	400 руб.
Замена масла в редукторе переднего моста	500 руб.
Замена масла в раздаточной коробке	400 руб.
Замена охлаждающей жидкости	1000 руб.
Замена масла в МКПП	500 руб.

Купе Infiniti G– это одни из самых элегантных, динамичных и респектабельных автомобилей, сочетающих в себе беспрецедентную спортивную мощь и утонченную роскошь представительского класса. Они всегда готовы дарить своему владельцу максимум удовольствия от езды, но при этом требуют и соответствующего отношения к себе.

Сервисный центр «Fonis» готов сделать все, чтобы ваш автомобиль всегда был в идеальном техническом состоянии и приносил исключительно положительные эмоции от вождения. Наши специалисты с радостью возьмутся за регулярное техническое обслуживание купе Infiniti G, а в случае обнаружения какой-либо неисправности, быстрое ее устранение. Кстати, для наших клиентов у нас есть одна приятная новость – большинство запчастей имеется в наличии на нашем складе. Благодаря этому, ремонт в  нашем сервисе занимает минимум времени.

В процессе своей работы мы всегда используем инструмент и диагностическое оборудование, рекомендованное исключительно для спортивных купе Infiniti G. Таким образом, нам удается достичь безупречного качества ремонтно-сервисных работ, гарантировав владельцу исключительную работоспособность его железного любимца.

В «Fonis» быстро и качественно выполнят замену всех технических жидкостей, фильтров, тормозных колодок и резины. Кроме этого, наши мастера протестируют электронную систему, выявив сбои и оперативно устранив их. Огромное внимание будет уделено диагностике силового агрегата, подвески и трансмиссии. При необходимости, нами будут заменены все износившиеся сальники и прокладки. Отметим, что нами были налажены тесные партнерские отношения с ведущими поставщиками запасных частей и агрегатов. Это дает нам возможность в считанные дни доставлять наиболее редкие износившиеся узлы.